建設(shè)改革已到位一年半多。重慶資質(zhì)代辦總承包資質(zhì)中的建筑工程、市政公用工程、公路工程、電力工程等10項(xiàng)資質(zhì)設(shè)為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。建筑企業(yè)資質(zhì)相信大家去辦理過其他的一些資質(zhì)或者社保一類的業(yè)務(wù)的話,都非常有感觸,業(yè)務(wù)涉及的材料了解不足,職能部門尋找復(fù)雜,職責(zé)劃分教習(xí),非常浪費(fèi)時(shí)間,也非常的耗費(fèi)心神。重慶建筑掛靠鐵路工程:目前市場掛靠價(jià)格在3.7萬——5.1萬左右;民航機(jī)場工程:目前市場掛靠價(jià)格在9.5萬——13萬左右。 實(shí)施后,許多企業(yè)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型的效益。 當(dāng)然存在很多問題,那么如何解決建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施過程中增值稅的問題呢? 有什么好的解決辦法嗎? 今天小編就為大家介紹:1因?yàn)樵鲋刀愐笏泻贤仨氂煞ㄈ斯疽苑ㄈ斯镜拿x蓋章。 合同存在的問題導(dǎo)致合同審批鏈較長,合同審批部門增加。 審批內(nèi)容變化較大。 特別是分包,機(jī)械租賃合同發(fā)生了很大變化,如何完善合同管理? 如何合理把握?qǐng)?bào)價(jià)? 如何審查和核實(shí)合同是一個(gè)突出的問題。問題1:為適應(yīng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型增長的需要,分包商逐步注冊并更換了自有專業(yè)分包資質(zhì)。 項(xiàng)目部采用舊資質(zhì)施工內(nèi)容進(jìn)行合同結(jié)算,但工程款未支付。 現(xiàn)有舊資質(zhì)可能取消,導(dǎo)致舊資質(zhì)無法支付。 分包單位雖能在較短時(shí)間內(nèi)取得營業(yè)執(zhí)照,開戶,但資質(zhì)證書,安全許可證辦理時(shí)間均在半年以上,實(shí)際施工期間,不具備相應(yīng)資質(zhì),安全許可證。 面臨非法分包審計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)。 問題二:部分地方支出,如征地補(bǔ)償?shù)?,發(fā)生在項(xiàng)目改革增加后,無法抵扣進(jìn)項(xiàng)稅票。 問題3:老項(xiàng)目易納稅。 原勞動(dòng)合同單價(jià)包含水電費(fèi),啟動(dòng)裝置等扣款。 改革前,設(shè)備材料部將按月扣除水電費(fèi),機(jī)械費(fèi)和啟動(dòng)裝置費(fèi)。 改革完善后,因扣款被視為銷售問題,需與分包方簽訂補(bǔ)充協(xié)議,在原合同單價(jià)中剝離公用設(shè)施,機(jī)械,啟動(dòng)裝置等扣款,但因經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)不足,拆分準(zhǔn)確性難以保證,核算指標(biāo)難以確定統(tǒng)一,可能導(dǎo)致企業(yè)利益損失。 合同約定的材料周轉(zhuǎn)材料模板,腳手架,活動(dòng)板房等扣款不能扣除。涵洞、附件和其他小分包商,如果本項(xiàng)目使用的設(shè)備不能扣除。 改革前,很多單位采用總公司或集團(tuán)公司的集中采購方式,可能導(dǎo)致三級(jí)采購不一致。 營改增后如何改變原有的集權(quán)模式? 問題2:營改前很多輔材都是普通發(fā)票,營改后取得增值稅發(fā)票,會(huì)導(dǎo)致輔材漲價(jià)嗎? 4.機(jī)械設(shè)備問題1:租賃個(gè)人機(jī)械。 在改造前,許多項(xiàng)目向個(gè)人租用了建筑設(shè)備。 目前機(jī)械租賃的建設(shè)項(xiàng)目還較多,有一般納稅人的設(shè)備租賃公司也較少。 如何取得增值稅專用發(fā)票? 改革后成本管理問題的解決方法是加強(qiáng)合同管理。 首先,客戶信息準(zhǔn)確。
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